マジェスティSのタイヤ交換

マジェスティSのタイヤ交換をしました。
特に不満は無くコーナーリングや雨天時もグリップもしっかりと有りかなり良くできたタイヤだと思いました。
さすがは専用設計のタイヤといった感じです。{%拍手webry%}
ただ一点だけ不満というか気に入らないところがあり、早くタイヤ交換したくて近所でブラックマーク付けて遊んでたら
4000kmでこんなになってしまいました。{%汗webry%}

画像

普通に乗ってたら多分これの倍くらいはもちますかね{%はてなwebry%}
で、チョイスしたのはミシュランです。
と言うよりはこのサイズでハイグリップタイヤだとほぼミシュランの一択ですね。
ビフォアー

画像

アフター

画像

フロントもビフォアー

画像

アフター

画像

フロントの逆さパターンがこれまたレーシーでカッコいい~{%笑いwebry%}
で、唯一の気に入らない点はストレートグリップです。(←勝手に自分が名づけました)
リアがディスクブレーキなのでとてもブレーキが効きます。
良く効くので直ぐにリアはロックしてしまうのですが、そのロックするのがとても早いのです。
タイヤの粘りが無いというかタイヤのグリップがブレーキの効きに負けているといったらいいのでしょうか{%下降webry%}
ロックした後の感触も自分的には気に入らなくて、タイヤがキュキュっと鳴くわけでもなく
ツーっとどこまでも滑っていく感じです。
これのおかげで一回は本当にカマ掘りそうになって、ドリフト状態で前方の車をかわすなんてことも有りました。{%最悪webry%}
履き替えてからまだお店と自宅と一往復しかしてませんが、とりあえずインプレです。
{%感想メモhdeco%}
ストレートグリップは良くなったと思います。まだあんまり試していないです。
ロック後の感触は良いです。
それとこれは嬉しい誤算ですが、なんとなくマジェスティSってハンドルが内に切れ込む感じがあったのです。
オーバーステというか・・・。
これが解消されました。ハンドリングがとてもニュートラルです。{%上昇webry%}最初はなんだか車体が重く感じたんですが
慣れてきたらニュートラルなハンドリングに楽しくなって
ついついいつもは平気なのに近所のカーブでセンタースタンドをガリガリしてしまいました。
タイヤが柔らかくなったおかげか、若干ですが乗り心地も良くなった感じで突き上げ感が和らぎました。
今のところ全体的にはかなり満足度は高めです。
マジェスティSでタイヤ交換を考えている方にはお勧めタイヤです。
後はライフの問題でしょうか、その辺りも後々インプレできると思います。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください