9.38V

昨日の帰り道についにヘッドライトが点かなくなりました。
家に到着する最後でウィンカーをつけたら、ヘッドライトも一緒に点滅してました。{%下降webry%}
本日お店に着いてからバッテリーの電圧を測ってみると9.38Vでした。
10V台の時は普通に作動してましたがさすがに10V切るとダメみたいです。
今回は限界を確かめようとギリギリまで使用してみました。
日数で行くと10日間位ですが、夜間に往復で1時間くらいも走ったこともあったので
通勤だけなら楽に2週間位は行ける計算です。{%チョキwebry%}
でも、まだまだ使用時間を延ばしたいのでソーラー充電を搭載しようとか
テールランプとウィンカーもLEDに変更しようとか企んでいます。
WR250用の純正LEDテールランプが手に入ったので先ずはそこからかもしれません。
でも、純正はかなりの数のLEDが入っているのでもしかしたら消費電力はそんなに
変わらないかもしれません。
最近、当店のキーホルダーを購入して頂いた方が何人かいらっしゃいました。
宣伝はこのブログだけだったのでみなさんに観ていただいてるかと思うと
やる気が出てきます。{%力仕事webry%}
みなさん、どしどしキーホルダー買いに来てくださいね。
あ、売れば売るほど消費税分が赤字に・・・・・{%寝るwebry%}
まぁ、細かいことは気にしな~い っと。
皆さんに宣伝してもらって、便利に使っていただけるのなら全然OKです。{%笑いwebry%}

画像
画像

↓ブログランキングに参加しています。目指せヤマハブログNo1!!
ブログ気に入っていただけた方はバナーをクリックお願いします。
クリックして頂けるとランキングがUPします↓
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ
にほんブログ村

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください