R1のマフラー交換

本日R1のマフラーが入荷してきました。
今回はワンオフではなくてUSヨシムラをチョイスしてみました。

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サイレンサーの長さが長くてやっぱりいまいち{%下降webry%}、どうして各メーカーはテールランプより後ろにサイレンサーを出してしまうのでしょうか{%はてなwebry%}
テールランプの所でサイレンサーが収まっていればもっとカッコいいのに~
でも、その謎も少し解けました。USヨシムラも今の状態でサイレンサー長が300mmなのです。
今のままでも十分うるさいのにこれ以上サイレンサーを短くしたら大変なことになります。
それと既製品のサイレンサーは大抵がサイレンサー長が300mmか400mmなのです。
サイレンサーを短く切ってしまおうかと思いましたが、問題が山積みです。{%がっかりwebry%}
で、もうひとつ問題が

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後ろから見ると明らかに左のサイレンサーが車体から離れています。
う~んこれがアメリカンの規格なのか{%はてなwebry%}
サイレンサーを短く切って(約6センチ)、うるさくなるからインナーの径を細くして
あ~元々の跡形も無くなる。どうしよう・・・・・。
USマフラーとの戦いはまだまだ続きます{%汗(チカチカ)hdeco%}
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R1のマフラー交換” に対して1件のコメントがあります。

  1. SRX乗りのイケメン より:

    WPはいつ入荷でしょう(笑)

  2. プラダ 店舗

    R1のマフラー交換 YZF-R1乗り店長の気ままなブログ/ウェブリブログ

  3. プラダ メンズ

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